Eröffnung der Dresdner  Straßenbahn

- 26. September 1872     Pferdebahn mit 1440mm Spurweite

- 06. Juli 1893                 Elektrischer Betrieb

- 28. Juli 1894                 Gasmotorenwagen

- 21. August 1899           Lößnitzbahn mit 1000mm Spurweite

Umspurung

- 01. Oktober 1925         Dresdner Vorortbahnen

- 20. Juli 1929                 Lößnitzbahn

Einstellung

- 31. Dezember 1895      Gasmotorenbetrieb

- 25. August 1900           Pferdebahnbetrieb

- 1907                            Akkumulatorenbetrieb

- 18. Dezember 1977      Lockwitztalbahn (letzte Strecke mit 1000mm Spurweite)

Spurweite

- 1450mm (heute)

Stromsystem

- Gleichstrom (früher 600V, heute 750V)